BarCombi
Comment il est fabriqué.
Le meuble est moulé en résine à partir du moule de la face avant du Combi Volkswagen T1. La menuiserie, l’électricité et la peinture automobile viennent ensuite.
Les couleurs
Sa fabrication
Quatre étapes, du moule jusqu’au vernis.
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Le moulage
Le bar est moulé en résine à partir du moule qui sert à fabriquer la face avant du Combi Volkswagen T1.
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La menuiserie
Après le démoulage, le menuisier adapte les étagères, le tiroir, le plateau et les pieds. Le bois est du MDF, choisi pour sa rigidité et sa solidité lors de manipulations répétées.
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L’électricité
L’électricien installe le boîtier qui commande l’allumage des optiques et la prise secteur, 110-200 V. Les clignotants (ampoules P21W), les phares (ampoules H4) et les veilleuses (ampoules W5W) s’allument séparément, ou tous en même temps.
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La peinture
La fibre est préparée, puis peinte en peinture acrylique de catégorie automobile, avec un vernis de la même catégorie. Les teintes reprennent les codes couleurs de l’époque, ou une couleur personnalisée.
Ses caractéristiques
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